Fie ca au pus multi cai putere din stadiul de proiect sau ca au adaugat  de la sute pana la peste 1.000 pe masini deja existente, au gasit mereu  solutii sa-si doboare recordurile in fiecare an.

Pana azi, masinile superdotate pentru cursele de drag aratau a masini,  chiar daca aveau extensii caudate din cauza motoarelor enorme sau din  cauza kit-urilor aerodinamice si de apasare pe verticala (pentru  mentinerea stabilitatii).

Cea mai mica masina din istorie, BMW Isetta din 1959 a fost preparata cu  un motor de Chevrolet, supraalimentat.Motorul de aproape 6.5 litri  scoate 730 cai putere.Suspensia este "imprumutata” de la un BMW M3, iar  rotie de pe fata sunt BF Goodrich.

Originalul avea tot trei roti, insa motorul era de numai 0.23 litri si  scoatea 9.5 CP. Chiar daca erau putini, pentru gabaritul si dimensiunile  masinii erau suficienti. 

Modelul de drag produs de americani se numeste "Isetta Whatta Drag” si  va fi vandut la licitatia RM Auction din 16 februarie. Pretul de pornire  este 75.000 de dolari, iar asteptarile bat suta de mii de dolari.